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【央视新闻客户端】

正月初八清晨，天刚蒙蒙亮 ，哈密市伊州区星星峡镇已被山风裹住轮廓
。风从山间奔涌而来，卷着沙粒掠过G30连霍高速护栏
，发出“呜呜”低吼，诉说着这座“进疆第一镇 ”的千年沧桑。

两侧大山如铁矗立 ，一川戈壁覆着霜色 。山峰雪化处
，石英石泛着点点微光，恰如星子落尘
。 “石映星辉 ，峡藏雄关”
，这便是星星峡的得名由来。

“这风从唐代碛口吹到今天，千年未停 。
”王昊鹏裹紧棉衣 ，站在星星峡古道遗址上
，指尖抚过“大清光绪
、湖南上、山西”等刻字，沙粒随指尖飘落
。

星星峡名“峡 ”实为隘口 ，扼守河西走廊入疆要道
，素有“一夫当关，万夫莫开
”之险。唐代这里是“碛口” ，烽燧驿站相连，商旅驼铃成就丝路繁华 。

晚清时
，林则徐贬疆途经此处，留下“苟利国家生死以 ”的慨叹；左宗棠率湖湘子弟踏过古道 ，“我之疆索
，尺寸不可让人
”
。

王昊鹏是哈密市左宗棠文化研学馆副馆长。在星星峡，他经常为参观者讲解过往：“星星峡不仅是新疆东部的一道关口 ，更是了解新疆历史的一扇窗口 。”

风沙吹散百年烟尘
，展现出一段段红色记忆。1937年4月，李先念率领西路军左支队400余名指战员 ，历经浴血奋战
，冲破围追堵截抵达星星峡
。

彼时战士们衣衫褴褛 、饥寒交迫，党中央派来的陈云、滕代远在此等候 ，“只要保存革命火种
，终会发展壮大 ”的嘱托，成了黑暗中的光。

“西路军事迹是星星峡最珍贵的红色记忆 。
”位于哈密市伊州区的中国工农红军西路军进疆纪念馆副馆长牛牧 ，新春时节每天都在馆内忙碌
。

馆内3D影像再现征战艰难，一幅幅照片记录悲壮历史。“2025年十几万人次参观
，今年冬天来参观的人比去年多，疆内外的都有 。”

风过星星峡 ，带来新时代的新气象
。昔日“风吹石头跑 ”的险隘
，如今是连霍高速
、312国道与兰新铁路的交会枢纽，公路日均车流量逾3000辆 ，高峰期超万车次。

新春时节
，G30连霍高速星星峡至哈密段改扩建工地机械轰鸣，建设者放弃团聚 ，摊铺机、压路机在戈壁穿梭
，抢赶施工黄金期 。

项目引入北斗定位与智能传感技术，将人工工序转化为智能管控
。展厅里的智能AI机器人正向游客讲解数字化技术。

哈密市民王建华感慨：“以前修路就是挖土方 、铺沥青 ，没想到如今有这么多高科技 。
”

“这里夏季地表能到七八十摄氏度
，冬季零下20多摄氏度，风沙又大 ，施工难度可想而知
。”中交二航局G30连霍高速星星峡至哈密段改扩建工程项目第四合同段总工程师王强，搓了搓冻得发红的手
，“我们把路面厚度从18厘米增加到24厘米，用SBS改性沥青加胶粉复合工艺 ，就是为了让这条路能经得起极端天气的考验
，让进出疆的车辆走得更安全
、更顺畅。 ”

风沙中，星星峡公安检查站民辅警坚守岗位 。车流不息 ，民辅警顶着风雪值守
，有不少人脸上或者耳朵上有冻疮。他们不仅要抓好安全、疏导交通，还与星星峡镇的消防人员 、党员干部
、急救站医务人员一起 ，承担风沙和风雪天气里公路上遇阻旅客的救援任务
。每年冬春时节是救援高峰。这么多年帮助了多少人
，他们自己也数不清 。

傍晚，风力渐缓 ，夕阳为古道残雪镀金
，服务区灯光亮起，充电桩、“驼铃”灯箱整齐有序 ，餐饮住宿等服务一应俱全
。靠近镇政府办公楼一侧，去年立项的自驾游露营地已经建成
，有两辆房车刚刚停靠；一座新酒店改造工程已经完成了大部，春暖花开时将开始内部装修。

服务区内的餐饮区 ，旅客坐得满满当当
，不少司乘人员也在此歇脚 。一家面馆的经营者张斌笑着说：“平时每天二三百人吃饭，春节前后人更多
。能让大家舒心安心吃个饭 ，我们再累也值。
”

星星峡镇政府大院里
，干部职工栽种的树苗在风沙中挺立，让全镇绿化面积增加了3000多平方米 。

“左公当年‘新栽杨柳三千里’ ，如今我们也要让绿色铺满戈壁
。”星星峡镇党委委员蔡新杰说
，按照规划，星星峡镇将建成“一镇一门 、一港一廊 ” ，2025年完成了一批新项目
，今年还将开工一批新项目。星星峡正朝着集交通服务
、文化旅游、红色教育于一体的现代化小镇迈进，“今年 ，星星峡镇的面貌将发生大变化 。我们要传承好红色基因，建好这个新疆东大门
，让这座千年雄关，在新时代焕发新的光彩
。
”

夜色渐浓 ，风依旧在星星峡的山谷间穿梭
，却不再只有苍凉与萧瑟。远处，施工工地的灯光与服务区的灯火交相辉映 ，车流滚滚
，人声鼎沸；近处，西路军魂雕塑在月光下静静矗立 ，目光坚定
，守护着这片土地 。星星峡诉说着过往的悲壮，也书写着当下的繁荣 、坚守与希望。（天山网-新疆日报记者 魏永贵）